وزارت صمت در حالی وعده کاهش قیمت خودرو به واسطه رشد تیراژ، واردات، عرضه خودرو در بورس کالا و تصویب طرح مالیات بر عایدی سرمایه را داده که برخی از این راهکارها تا به امروز اجرایی شده و برخی دیگر نیز در آستانه اجرا هستند؛ اما بازار خودرو کماکان و با سرعت در حال شکستن مرزهای قیمتی جدید است. درواقع سیاستگذار یا نمیداند عوامل اساسی و اصلی در رشد قیمت خودرو (در مقطع فعلی) چه هستند یا میداند و بااینحال وقعی به آنها نمیگذارد و میخواهد از راههای تکراری، کماثر و بینتیجه با موج سهمگین رشد قیمت خودرو مقابله کند. این آزمودهای است که بارها آزموده شده و با وجود اینکه هرگز موفقیتی پایدار به بار نیاورده، اما سیاستگذار کماکان به آن اعتماد و اعتقاد دارد.
این روزنامه در ادامه نوشته است: هرچند نمیتوان از تاثیرگذاری عواملی مانند رشد تیراژ، واردات و عرضه خودرو در بورس کالا بر منحنی قیمت خودرو در بازار غافل شد، بااینحال با وجود انتظارات تورمی و رشد قیمت ارز (که ریشه در قطع ارتباط با دنیا و جزیرهای شدن کشور در غیاب برجام دارد) بسیار بعید به نظر میرسد بتوان پایانی برای رشد قیمت خودرو حتی با وجود مرهمهای سیاستگذار (رشد تولید، واردات و…) متصور شد.
