عضو هیات مدیره سازمان حمل و نقل و ترافیک، به مشکلات سازمان حمل و نقل و ترافیک اشاره کرد و خواستار توجه بیشتر سازمان به آینده شد.
آنام اردشیری در گفتگو با خبرنگار شعاع مشرق، درباره وظایف سازمان حمل ونقل گفت: سازمان حمل و نقل ترافیک زیر مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافیک است که البته شرح وظایف آن کمی گسترده تر است و نظارت بر پروژه های ترافیکی در سطح شهر را نیز بر عهده دارد. وظایف سازمان حمل و نقل و ترافیک در شهر رشت و همچنین شهرهای دیگر از جمله تهران با بخش های دیگر، به خوبی منفک نشده اند و سازمان ها و بخش های موازی از جمله معاونت حمل و نقل و ترافیک را در کنار خود می بینند.
وی با بیان اینکه سازمان حمل و نقل و ترافیک باید آینده ترافیکی شهر را ترسیم کند افزود: سازمان باید پیش بینی کند که در چند سال آینده در این حوزه چه اتفاقاتی خواهد افتاد و چه تغییراتی خواهیم داشت تا بتواند برنامه ریزی درستی نیز برای آینده داشته باشد وی ادامه داد: در این موارد شهر رشت بسیار عقب است. وظیفه سازمان حمل ونقل فراتر از مسائل خردی مانند اصلاح هندسی معابر، تابلو و خط کشی است که امروز در شهر به آن پرداخته می شود. این مسائل جزیی از وظایف آن هستند و باید باشند اما باید به وظایف مهم تر هم توجه نمود.
عضو هیات مدیره سازمان حمل و نقل و ترافیک به چند سالگی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری رشت اشاره نمود و اظهار داشت : در شهر رشت معاونت حمل و نقل و ترافیک جوان است و سازمان حمل و نقل ترافیک نیز با چندین سال فعالیت هنوز به بلوغ نرسیده، آنچه که بسیار اهمیت دارد حرکت به سمت کامل شدن است یعنی این سازمان به تدریج به سمت حالت ایده آل پیش رود. وی افزود: وقتی سازمان درگیر نیازهای روزمره شهر و مسائل جزیی شود و توجهی به موضوعات کلی نکند دچار نوعی غفلت در رسیدگی به مشکلات بزرگتر در آینده می شود.
اردشیری در ادامه گفت: این سازمان باید نیروهای مورد نیاز را جذب نماید پله پله چارت سازمانی را تکمیل کند تا بتواند با استفاده از تجربیات موفق و ناموفق شهرهای دیگر وظایف محوله را به خوبی انجام دهد و به جایگاه مورد نظر برسد.
وی با اشاره به وضعیت نامناسب ترافیکی رشت نسبت به سایر شهرها گفت: شهر رشت از نظر حمل و نقل و ترافیک در مقایسه با شهرهای دیگر کشور که از لحاظ وسعت، جمعیت و بودجه شرایط مشابه ای با این شهر دارند وضعیت نابسامانی دارد و این اهمیت و مسئولیت این سازمان را در رشت چند برابر می کند. اگر در این زمان مشکلات شهر رشت با برنامه ریزی و راه حل های درست و کم هزینه حل نشود با توجه به شرایط کنونی، تملک زمین، وضعیت حمل و نقل ترافیک و وضعیت معابر مخصوصا در محدوده مرکزی شهر با آینده ای به مراتب بدتر مواجه خواهد شد.
اردشیری درباره تجمیع مدیران و متخصصین در هیات مدیره و شورای سازمان عنوان نمود: استفاده از تجربیات افراد متخصص بسیار عالی است اما شرایط باید به گونه ای باشد تا از علم، تخصص و تجربه متخصصین استفاده شود. وی افزود: حضور متخصصین شهری در هیات مدیره سازمان ها را به فال نیک می گیرم ولی اتفاق خوب در این حوزه بسته به برگزاری جلسات مداوم و همچنین مدیرتوانمندی است که بتواند از این فرصت ها استفاده کند.
وی ارتقای فرهنگ رانندگی را از مواردی دانست که سازمان حمل و نقل ترافیک باید به آن توجه کند و تاکید کرد: بسیاری از مشکلات ترافیکی امروز این شهر محصول عدم توجه به قوانین رانندگی است و مشکلات ترافیکی زیادی را ایجاد می کند. وی ادامه داد: شهرداری رشت نیازمند راه اندازی مدیریت مطالعات و تحقیقات است تا بتواند نظارت بیشتری بر روی بودجه ریزی حمل و نقل و ترافیک، خدمات مشاوره ای و عملکرد پیمانکاران اعمال کند و در نهایت با برنامه ریزی مناسب از اتلاف منابع در پروژه های پر هرینه جلوگیری نماید.
آنام اردشیری عضو هیات مدیره سازمان حمل و نقل و ترافیک است که سابقه ۱۰ سال فعالیت در مهندسی حمل و نقل، برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسی ترافیک و شاخه های مختلف مثل ایمنی، برنامه ریزی، حمل و نقل همگانی در کشور ایران و همچنین امریکا را دارد وی تحصیلکرده امریکاست و مدرک دکتری خود را در رشته برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک از امریکا اخذ کرده است.
