تنها دلیل صدمات و مرگ و میر بالای تصادفات در ایران غیر استاندارد بودن خودرو داخلی نیست بلکه سرانه بالای سفر با خودرو و وسائل حمل و نقل عمومی در مسافت های طولانی و غیر ضروری نسبت به کشور های در حال توسعه دیگر نیز می باشد.
که بوسیله نوع خاصی از ارائه آماری منتشر میشود!
قسمتی از مشکل فرهنگ نادرست ترافیکی است که سعی در تغییرش نداریم و به کمک تعطیلات مشکلات را موقتا پنهان میکند.
و بجای آنکه از جمعیت فعال کشور که به سرعت بسوی سالمندی میروند در تولید استفاده شود، از آنها به عنوان مصرف کننده سوخت و استهلاک خودرو استفاده میشود.
تا با تخلیه موقت امنیت پایتخت و شهرهای معین اطرافش تامین شود!(تعطیلات در سال ۱۴۰۱ بدونه بین التعطیلین ۷۲ روز از ۳۶۵روز)
تعطیلات یکی از راهبرد اصلی کشور هایی صادر کننده به ماست و فقط آنها هستند که از ادامه این وضعیت سود میبرند!
