شورای پنجم بدعت بدترین اتفاقاتی که ممکن بود برای رشت بیافتد را بنا نهاد و شهر را به ویرانه ای تبدیل نمود که آسیب هایش پس از گذشت چند سال از اتمام آن دوره همچنان تداعی کننده حمله مغولها است و مشکلاتش گریبان گیر شهرمان، حضور عضو بجا مانده از شورای پنجم و اقدامات منفعت طلبانه و کوته فکرانه اش باعث شد تا اعضای شورای ششم را بسان بقیه السیف هایی بی اثرتر از تمام ادوار وجود این نهاد ناکارآمد اجتماعی بدل کند!
یکی از درخور توجه ترین آسیب ها به بار ترافیکی شهر رشت واگذاری پارکینگ خیابان انقلاب (حاجی آباد) به فروشگاه احمدی بود که اگر این اقدام غیر کارشناسی (فعلا جنبه ترافیکی اش مدنظر است ) ادامه پیدا کند در اولین مهر ماه بعد از همه گیری ویروس کرونا بی شک شهر قفل خواهد شد و بر بار ترافیکی خیابان های امام و مطهری و درکل مرکز شهر تاثیر مستقیمی خواهد داشت!
از طرفی جمع آوری خط ویژه اتوبوس موسوم به brt که بعدا باید به عنوان مسیر ترموا هم استفاده میشد باعث شد یکی از اصلی ترین شرایط برابر و سریع و ارزان برای اشاعه ی فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه ی عمومی برای تمام رشتوندان بود به مشکلات دامن بزند!
حالا تصمیم با شماست که بعد از مشاهده تمام شواهد و قرائن این مطلب، با اشترک این مطلب آنرا از مسئولین استان یا شهرتان مطالبه کنید!
و برای از کار بیکار نشدن بهترین جوانانمان و تلف نشدن وقت شهروندان پیگیر جابه جایی این معضل ترافیکی باشید!
و بالاخره به چرخه بی قانونی یا ایجاد قوانین غیر قابل اجرا و پر هزینه برای انقلاب پایان دهید!