آغاز فاز نخست پیاده راه فرهنگی با شکایات شهروندان، کسبه و رانندگان تاکسی همراه بود اما دیری نپایید که این شکایات و ابراز نارضایتی جایش را با رضایت عوض کرد. پیاده راه علم الهدی نه تنها موجب رکود بازار کسبه نشد بلکه رونقی هم به کاسبی کسبه این خیابان داد. اکنون پس از چندین سال و بازگشت مجری این پیاده راه به مسند مدیریت شهری شهروندان منتظر تکمیل این پروژه هستند تا طبق وعده های شهردار شاهد یک شهر گردشگر پذیر باشند که مردمانش تا صبح بیدارند و از بازخوانی تاریخ و مراسم فرهنگی لذت می برند.
در همین راستا و به دلیل انتقاداتی که برای تکمیل خیابان های دیگر وجود دارد با شهردار منطقه دو شهرداری رشت خانم گل احضار که پیاده راه علم الهدی در آن منطقه قرار دارد گفتگویی انجام دادیم تا علاوه بر کسب اطلاع درباره پیاده راه علم الهدی و تاثیرات اجتماعی اقتصادی آن نظر وی را درباره تکمیل این پروژه جویا شویم.
شهردار منطقه دوی شهرداری رشت درباره تاثیرات اجتماعی اقتصادی این پیاده راه و اهداف شکل گیری آن گفت: این پیاده راه برای جذب گردشگر و اتصال المان های فرهنگی، تاریخی و مذهبی و همچنین انجام امور فرهنگی اقتصادی ایجاد شد و با اجرای بخش های دیگر این پروژه همبستگی بین المان های فرهنگی، تاریخی و مذهبی ایجاد می شود. وی افزود: مرکز شهر رشت دارای بافتی تاریخی است که از هم گسیختگی المان ها رنج می برد. ما آثار تاریخی داریم که تاکنون آنچنان که باید به آنها توجه نشده است. کاروانسراهای قدیمی، ساختمان ها و اماکن مذهبی که با تکمیل این پروژه هویت خواهند یافت و با معرفی و برند سازی در سطح کشور می توانیم شاهد جذب گردشگر و ارتقای صنعت گردشگری در شهر رشت باشیم.
گل احضار با اشاره به نظر سنجی انجام گرفته از کسبه و شهروندان افزود: این پیاده راه رونق کسبه بازار و رضایت مردمی را در پی داشته است و افزایش قیمت مغازه های این خیابان و استقبال شهروندان از این مکان نشان دهنده موفقیت این پروژه است. وی ادامه داد: می توان ایجاد خیابان های پیاده محور، را گامی به سوی توسعه شهری پایدار در نظر گرفت که در بسیاری از شهر ها کمتر به آن توجه شده است. با ورود اتومبیل به عرصه فضاهای شهری و تسلط آن بر شهر، به مرور پیاده مداری به دست فراموشی سپرده شد. احداث اینگونه پیاده راه ها کاهش استفاده از وسایل نقلیه و در نتیجه کاهش آلودگی هوا را که امروز از معضلات جامعه شهری است را به همراه خواهد داشت.
شهردار منطقه دو شهرداری رشت به مشکلات پیش رو نیز اشاره ای داشت و گفت: از آنجایی که شهروندان به استفاده از خودرو و عبور و مرور از مرکز شهر عادت کرده اند تا حد زیادی مشکلاتی را ایجاد می کند که البته می توان با مکان سنجی و احداث پارکینگ عمومی این مشکلات را کاهش داد. وی ادامه داد: تشویق استفاده کمتر از وسایل نقلیه شخصی و در نتیجه کاهش آلایندگی هوا امری ضروری است که با افزایش قابلیت پیاده مداری در شهرها، می توان در جهت رسیدن به این مهم گام برداشت.
