محمدحسن عاقل منش گفت: هنوز مشکلات در خصوص ترافیک، رودخانه ها و مشکلات زیست محیطی حل نشده است ولی در هر بخش اقدامات بسیار خوب و ارزشمندی صورت گرفته است.

به گزارش شعاع مشرق، محمدحسن عاقل منش، فعال فرهنگی و عضو سابق شورای شهر رشت در دوره های دوم و سوم با حضور در سومین جلسه پرسش و پاسخ  ائتلاف «رشت من»، سوابق، فعالیت ها و اهداف و برنامه های خود را شرح داد.

وی به حضور خود در کمیسیون فرهنگی شورای شهر سابق و اقدامات انجام شده در آن کمیسیون اشاره کرد و افزود: در این کمیسیون بحث ها به صورت کلان طرح و بررسی می شد. و موضوعاتی از قبیل فرهنگ شهر نشینی، مسائل زیست محیطی، مسائل مربوط به سلامت، بانوان و آسیب های اجتماعی و …. در قالب مصوبات مختلف وارد شورا شده و در کمیسیون به بحث گذاشته می شد.

محمدحسن عاقل منش با اشاره به اقدامات انجام شده در خصوص حل معضلات ترافیکی در شورای دوم و سوم، خاطر نشان کرد: دوستان در شورای سوم تصمیم به حل این مشکل گرفتند. و با روی کار آمدن یک معاون فنی بسیار قوی در شهرداری رشت همزمان ساخت پنج تقاطع غیر همسطح یخسازی، انتظام، گاز، تقاطع همسطح توحید به پیربازار و پل باستانی شعار شروع شد.

وی با بیان اینکه اگر اعضای شورا همراه و همدل باشند و به یک درک مشترک برسند سپس مشکلات را شناسایی و به حل آن اهتمام ورزند، در هر دوره ای از شورا، بخش عمده ای از مشکلات شهر حل می گردد، افزود: با توجه با اینکه بسیاری از پروژه ها در آن دوره با مشارکت بخش خصوصی ساخته شد، ساخت همزمان پنج پل در شهر کوچکی مثل رشت با تلورانس بالا نیاز به عزمی بالا داشت که در آن دوره با هماهنگی بین شورای شهر، شهرداری و متولیان استانی، شرایط برای اجرای آن اقدامات مهیا شد.

این فعال فرهنگی گفت: هنوز مشکلات در خصوص ترافیک، رودخانه ها و مشکلات زیست محیطی حل نشده است ولی در هر بخش اقدامات بسیار خوب و ارزشمندی صورت گرفته است.

وی با بیان اینکه هرجا ارتباط بین نمایندگان مردم در شورا با مدیران اجرایی شهر کمرنگ شد، سرعت اجرای پروژه ها به حداقل رسید، خاطر نشان کرد: اگر بتوانیم جمعی هماهنگ و همدل راهی شورا کنیم و اگر این جمع در جلسات شورا این هماهنگی و همدلی را  با درک مشترک به منصه ظهور برسانند، بسیاری از مشکلات حل می گردد.

عاقل منش در خصوص مشکلات زیست محیطی شهر اذعان داشت: مسئله ای که باعث شد شورای سوم نتواند اهداف خود در خصوص رود خانه ها را به مرحله نهایی برساند این بود که طرح فاضلاب صنعتی با اعتبارات جهانی با اینکه در قالب برنامه ۵ ساله طراحی شد، اما پس از گذشت پنج سال بیشتر از ۲۰ تا ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی نداشت. دلیل این امر وجود اختلافات بود که شورا و شهرداری با نهاد اجرا کننده در خصوص  روند درست اجرای کار داشت و در نهایت این اختلافات باعث توقف پروژه شد و نظارت ضعیف استانی و عدم هماهنگی استانی باعث شد اهداف مورد نظر محقق نگردد.

وی با اشاره به انتخاب رشت به عنوان شهر خلاق خوراک گفت: ما می توانیم در بسیاری از حوزه های دیگر نیز برند سازی کنیم و رشت را در ابعاد مختلف با شناسایی درست پتانسیل ها به جهانیان عرضه کنیم. به عنوان مثال با توجه به وجود ساعت آفتابی در چند نقطه شهر از قبیل بوستان ملت، دبیرستان شهید بهشتی، ساختمان سازمان فرهنگی ورزشی شهرداری و …. می توانیم در یک پروسه زمانی بسیار خوب شهر رشت را به عنوان شهر علمی و شهر ساعت های آفتابی معرفی کنیم.

BRT  موضوع دیگری بود که محمدحسن عاقل منش مورد بحث قرار داد. وی توضیح داد: BRT مربوط به شورای چهارم بود اما مصوب شورای سوم را داشت. در آن زمان طرح جامع حمل و نقل و ترافیک به شورای عالی ترافیک در تهران فرستاده شد. بر اساس نظر این شورا ابتدا می بایست BRT در شهر تجربه و اجرایی می شد و در صورت عدم حل مشکل، اعتبارات کلان برای حمل و نقل ریلی اختصاص می یافت. بنابراین راهی جز ساخت BRT وجود نداشت. البته اشکالات و نواقصی در  اجرای آن وجود داشت که می بایست مرتفع گردد. هم اکنون نیز طرح های حمل و نقل انبوه بر و رینگ شهری از جمله پروژه هایی هستند که در جدول سرمایه گذاری شهرداری قرار دارند و در صورت تصویب و تایید شورا و جلب مشارکت سرمایه گذار جزء پروژه های الویت داری هستند که توسط شهرداری اجرا خواهد شد.

وی در خصوص پیاده را فرهنگی رشت اذعان داشت: در شورای پنجم باید مجموعه ای با آگاهی کامل در حوزه های معماری، شهرسازی، جامعه شناسی و دیگر رشته های مرتبط این پیاده راه را مورد بررسی و ارزیابی مجدد قرار دهند که مشکلات ترددی آن و مشکلاتی که بازاریان با آن دست به گریبانند، حل گردد.

محمدحسن عاقل منش در بحث گردشگری، طرح رشت گردی را بسیار مناسب دانست و گفت: اگر بخواهیم رشت را به همگان بشناسانیم ابتدا باید آن را به مردم رشت تعرفه کنیم. وی افزود: اگر کمپینگ و رصدخانه عینک  آن طور که مطلوب اولیه بود به بهره برداری برسد، برای جذب گردشگر بسیار مؤثرند. و اگر بتوانیم از این پتانسیل ها به نحو احسنت استفاده کنیم و رونق گردشگری را در دستور کار قرار دهیم، بخش عمده ای از مشکل بیکاری در رشت نیز حل خواهد شد.

ایشان در خصوص پسماند با اشاره به اقدامات دوره دوم شورای شهر رشت اذعان داشت: سازمان مدیریت پسماند در دوره دوم شورای اسلامی شهر رشت تاسیس شد و بحث تفکیک از مبداء ره آورد آن سازمان بود. همچنین ساماندهی لندفیل سراوان جزء دغدغه های ما بود و در همان زمان تعیین اعتبار برای تخصیص زباله سوز جزء مصوبات دولت وقت بود اما در میان دعواهای دولت قبل و بعد بی نتیجه ماند و متاسفانه تاکنون این مسئله حل و اجرایی نشد اما جزء پروژه هایی است که در دستور سرمایه گذار قرار دارد و با همراهی و همکاری در آینده قابل اجرا خواهد بود.

محمدحسن عاقل منش در سخنان پایانی خود با بیان اینکه عزت، استقلال و تمامیت شهر خود را به هیچ چیز نخواهیم فروخت، گفت: اگر شهرداری در هنگام ورود تعهدات و شرط های کافی فی مابین برای یک کار مشترک را قبول کند، یقینا فضا برای همکاری فراهم خواهد شد در غیر اینصورت این همکاری غیر ممکن خواهد بود.